汽車(chē)線(xiàn)電泳槽液維護要點(diǎn)有哪些?

汽車(chē)涂裝線(xiàn)的管理不同于普通電泳線(xiàn)，為什么呢?最基本的來(lái)講，普通五金件若做不好，是可以將漆膜脫掉返工的，而汽車(chē)涂裝線(xiàn)是不可以的，尤其是車(chē)身是絕不可以脫漆返工的!故如何保證一次電泳合格就尤為重要!上次小編已經(jīng)為大家介紹了如何防治汽車(chē)電泳漆膜出現顆粒的問(wèn)題?那么這次就著(zhù)重針對汽車(chē)線(xiàn)電泳槽液的維護要點(diǎn)與大家一起分享。關(guān)于汽車(chē)線(xiàn)電泳槽液的維護——“穩定壓倒一切”!惟有穩定的參數維護才有穩定的品質(zhì)!日常當中應注意以下事項：

1、補漆。汽車(chē)線(xiàn)電泳漆液的固體份一般控制在18-20%之間，固體份的波動(dòng)越小越好。因隨著(zhù)電泳生產(chǎn)的進(jìn)行固體份也會(huì )有所下降，則每個(gè)生產(chǎn)班次均需要根據生產(chǎn)涂裝面積，計算出當班的電泳漆耗用量，進(jìn)行相應的補加。汽車(chē)線(xiàn)電泳槽的補漆，應有專(zhuān)門(mén)的補漆系統裝置，通過(guò)補漆裝置將電泳漆完全預混均勻后補入電泳槽。

2、循環(huán)過(guò)濾。汽車(chē)線(xiàn)電泳槽液必須確保連續性地循環(huán)攪拌過(guò)濾!包括新漆的補加，也應先經(jīng)過(guò)濾后再補入。日常當中應經(jīng)常查看過(guò)濾器壓力表，壓力顯示是否正常?否則及時(shí)更換新的濾袋。

3、pH值。pH值是電泳槽液很重要的一個(gè)參數，尤其是汽車(chē)電泳線(xiàn)是絕不容許其大幅度變化的。正常情況下該參數是很穩定的，故也往往會(huì )容易被疏忽，但若待因此發(fā)現問(wèn)題時(shí)卻也往往已是很?chē)乐?，導致大批量的質(zhì)量事故，“追悔莫及”!故每個(gè)生產(chǎn)班次都應嚴格監測電泳槽液的pH值!汽車(chē)電泳漆液PH值最好控制在6.0 0.2的范圍之內。

4、電導率。是用于衡量槽液的導電性的基本指標之一，較高電導率的汽車(chē)電泳漆一般可以得到足夠高的泳透率，因此電導率越高，其泳透率越高，但是高的電導率必須是基于汽車(chē)電泳漆本身的電導率而得到。在電泳施工流程中，有的時(shí)候會(huì )由于槽液污染的問(wèn)題，導致槽液中的金屬鹽類(lèi)雜離子的濃度過(guò)高，引起了槽液的電導率升高的現象。而這種現象的出現，會(huì )造成泳透率的下降，因此，需要通過(guò)加強前處理清洗把關(guān)、以及適量排放超濾液等方法進(jìn)行的維護。汽車(chē)電泳漆液電導率最好控制在1300 200s/cm范圍之內

。5、溫度。以302℃為宜。電泳槽液溫度的控制至關(guān)重要，較高的溫度會(huì )使涂料穩定性下降，產(chǎn)生沉淀、顆?！犬惓?，同進(jìn)也加速水與溶劑的揮發(fā)!汽車(chē)電泳線(xiàn)產(chǎn)品面積往往較大，一旦制冷設備不能正常運行，則溫度上升會(huì )很快，甚至導致不得以生產(chǎn)停線(xiàn)。故日常生產(chǎn)中須密切關(guān)注，確保溫控設備的正常運行。

6、液位。汽車(chē)電泳槽，過(guò)高或過(guò)低的液位都是不當的。液位過(guò)高，車(chē)身進(jìn)入時(shí)造成的液面“波浪”可能會(huì )致電泳漆液溢出!過(guò)低的液位則有可能會(huì )導致抽入空氣而產(chǎn)生大量泡沫無(wú)法生產(chǎn)。主-副槽落差以控制15cm為宜。注：本章節僅僅針對一些最基本又最關(guān)鍵的方面作論述，實(shí)際大生產(chǎn)中當然還有更多的細節，諸如溶劑量、灰份、陽(yáng)極系統……等等的管控，下回再與大家繼續分享。謝謝!